Colin Mc Rae Rally

Colin Mc Rae Rally

Développeur/ Editeur : CODEMASTERS
Genre : Course, 1_2 Joueur(s) simultanément
Format : Psone, Pc
Année : Juin 1998

Colin Mac rae rally est la preuve évidente que les européens ont une maîtrise parfaite de la console de Sony. Jamais une simulation de rallye n'avait atteint ce degré de réalisme.
Inspiré par le titre précédent, Toca touring car, Codemasters a su réintégrer tout son savoir-faire au profit des courses de rallyes.





Sensations au rendez-vous

Avec une prise en main immédiate et une technique pointue, le soft s'adresse aussi bien aux néophytes qu'aux férus des jeux automobiles.
A travers les huit paysages différents, ce ne sont pas moins de quarante huit tracés, plus vicieux les uns que les autres, qui vous sont proposés. De jour comme de nuit, sous la pluie ou même la neige, les réglages que vous aurez choisis seront prédominants pour prétendre à la victoire.

Type de pneus, dureté des suspensions, sensibilité de la direction et le choix de la boîte de vitesse ; tout se retrouve pour combler le joueur emprunt d'une frénétique envie de modifications. Mais une interface complète ne suffit pas pour fournir un titre à la hauteur.





Une référence se crée

Un souci de réalisme doit souvent être accompagné d'une réalisation optimale afin de parvenir à la crédulité recherchée.
De ce point de vue, Colin Mac Rae conserve une intégralité stupéfiante. Les décors, qui s'étendent des jungles indonésiennes aux routes de la Corse, montrent une finesse édifiante. Les revêtements varient d'une course à l'autre, offrant une variété de pilotage.
Le caractère d'une telle conduite n'a d'égal que l'impression de vitesse qui trouve toute sa vigueur en vue casque dont cette méthode démontrait un réalisme incroyable à cette période.

Le paddle analogique décuple les sensations de conduite, de plus l'usage de la Dual Shock donne un coup de fouet (léger) sur vos exploits. Ce titre se joue par ailleurs avec un volant et la manette Neg con de Namco.
Mais avant de se prendre pour un Ari VATANEN, des conseils de pilotage s'étudient dans une école de rallye. A travers, les quatre niveaux de difficulté, les principes de base vous seront enseignés.
Des conseils et des directives seront adressés avant chaque épreuve.
A la fin de cette dernière, vous êtes notés sur différents critères : position, direction, dérapages, étendue des dégâts, vitesse, freinage, respect des instructions.





La voiture coûte chère

Colin Mc Rae Rally permet de gérer les dommages sur votre véhicule. Votre bolide se détériore au fil des spéciales.
Les salissures et la casse apparaissent en temps réel et se manifestent immédiatement sur le comportement de votre engin. Entre deux étapes, vous disposez de trente minutes pour effectuer d'autres réglages mais également la gestion des réparations.

Le mode championnat se concrétise par des spéciales longues et un gigantesque time attack. Bien que seul sur la route, les difficultés inhérentes aux tracés (4 à gauche, 5 à droite) tels que, les dos d'âne et autres fossés conservent le conducteur dans un état de tension qui supplante ce manque de compétiteurs.
De plus, les temps intermédiaires seront présents pour vous motiver le cas échéant. Pour parvenir à une réplique exacte des conditions de courses, des spéciales sont disséminées au terme de certains parcours. Elles permettent de se mesurer face à un adversaire unique.

Le copilote joue un rôle important autant que le pilote. L'homme assis à droite vous donne tout au loin d'un parcours des informations sur le terrain et la nature des obstacles.
Le copilote donne des renseignements sur les virages qu'ils sont sur le point d'aborder. Il est également votre ange de gardien lors des spéciales de nuit, alors vous devez bien suivre ses indications.

A savoir que la Subaru Imprea WRC conduite par l'écossais s'élevait à plus de 2 millions de francs. Son moteur de 300 chevaux, sa transmission semi-automatique à 6 rapports, ses 4 roues motrices et ses différentiels éloctrohydrauliques lui fournissent un gigantesque pouvoir d'accélération (de 0 à 100 Km/h en un peu plus de 3 secondes).





L'écossais volant (surnom de Colin Mac Rae) a marqué les joueurs

Malgré l'arrivée de V-rally 2 et de Gran Turismo sur cette plate-forme, Colin Mc Rae Rally reste encore une référence dans le domaine des jeux vidéo, même si les deux rivaux révéleront des capacités techniques supérieures.

Bien que l'interface du jeu soit très sobre, il reste simple à gérer et vous pouvez inviter un second joueur dans des parties qui se jouent plus aisément.
Du plaisir à partager, Codemasters a bien compris que le fait de partager la passion du joueur pouvait entrainer des ventes supplémentaires.

La réalisation technique reste sans doute un cran face aux derniers jeux de la première Playstation, mais il doit faire partie de votre collection.
Pour avoir une bonne maîtrise de votre véhicule, il faudra bien sûr du temps pour se placer dans les meilleurs temps dans les niveaux experts.
Le bruitage des graviers et du changement de surface a été bien retransmis, et le son du moteur ne ressemble pas à un vulgaire bruit de tondeuse à gazon.

Codemasters a réalisé un titre aussi intéressant que fun, et l'arrivée de sa suite a engendré des fans à cette série. Ces opus sont connus pour procurer des émotions dignes de la réalité.
Il est difficile de mieux décrire ce jeu, je vous conseille vivement de jouer au moins une fois à ce titre et vous comprendrez pourquoi ce titre est une référence.






- Une référence est née, de la simulation dans les rallyes virtuels,
- La licence des véhicules bien exploitée,
- Des spéciales variées et les super spéciales donnant du piment.
- Réalisation globale
- Réaction du volant MadCatz.

- De l'entrainement comme toujours,
- Avoir une carte mémoire Psone pour la sauvegarde.

Graphismes : 16
Maniement : 17
Son : 16
Durée de vie : 16
Scénario : -

Note Globale : 17.00/20

Vidéo :Introduction, source Daily motion



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Edité le 17/09/2007 à 18:05