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Need For Speed : Hot Pursuit
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Need For Speed Hot Pursuit
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putain, la Police a les moyens pour avoir une Veyron a 1,3 millions d' € 
(sans meme parler des Panamera ou autre Zonda...)
Edité le 17/08/2010 à 18:07
(sans meme parler des Panamera ou autre Zonda...)Edité le 17/08/2010 à 18:07
GC 2010 : Need for Speed : Hot Pursuit montre le contenu de son édition collector
Images
Source: Jeuxvideo.com & ps3gen
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Je veux pas dire mais c'est beau
Edité le 17/08/2010 à 20:40
Tout bon jeu se doit désormais de proposer à sa sortie une édition collector comprenant une foule de bonus. Need for Speed : Hot Pursuit ne dérogera pas à la règle et cette version pour nantis ou pour joueurs prévoyants comprendra deux voitures exclusives, l'Alpha Romeo 8C Competizione et la Ford Shelby GT500, et vous permettra d'accéder directement à l'Audi TT RS Coupé, la Chevrolet Camaro SS, à la Porsche Cayman S et enfin à la Dodge Challenger SRT8. Bref, les amoureux de belles carrosseries seront sans doute comblés en admirant ces quelques images qui sentent bon l'essence et la gomme.
Images
Source: Jeuxvideo.com & ps3gen
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Je veux pas dire mais c'est beau
Edité le 17/08/2010 à 20:40
Premières impressions
Les drogués à la vitesse que nous sommes avons testé le titre de Criterion.
Après avoir fait les beaux jours de la licence Burnout, Criterion Games apporte sa touche personnelle à Need For Speed: Hot Pursuit.
Matt Webster s'est chargé de la présentation du jeu à la conférence d'Electronic Arts, qui nous a accueillis avec une Ford Mustang GT aux couleurs de la police de ce nouvel opus, tout comme lors des séances privées à la GamesCom. Le producteur a largement mis en avant le système Autolog Recommend, qui consiste à nous tenir au courant des activités et records de nos amis et à nous permettre de tenter de dépasser leurs temps ou exploits de façon très simple.
Le monsieur a donc tenté avec succès de battre le chrono réalisé par l'un de ses collègues sur une course en mode poursuite infernale. En compétition avec d'autres pilotes et assailli par une armée de véhicules de police, M. Webster a du lutter contre ses adversaires tout comme des voitures de police suréquipées et des hélicoptères ennemis qui déposent des herses sur notre chemin. Il est d'ailleurs possible d'éliminer les forces policières au sol, en rentrant violemment en contact avec elles.
Durant le salon, nous avons assisté à une présentation privée du jeu toujours menée par Matt Webster. Après nous avoir réexpliqué et avoir vu le système Autolog, et à nouveau essayé de dépasser un un nouveau record, nous avons été invités à participer à une simple course en réseau local. Les six pilotes que nous étions avons pu incarner des pilotes associés à des comptes du nom de Nicolas_S, Vladimir_P, Barack-O ou encore Angela-M.
Un boost, qui se recharge par la réalisation d'action dangereuse, telle la conduite sur la mauvaise voie, l'esquive de véhicule, etc., est assimilé à un bouton, permettant de fortes accélérations ponctuelles pouvant changer complètement la course. Nos concurrents ont une barre de vie, il est donc possible de les faire se crasher en les poussant à plusieurs reprises. Question sensations, nous n'avons pas été déçus, tant les effets de vitesses et de chocs sont prenants.
Les graphismes sont aussi somptueux que sur les quelques captures dévoilées; après tout, Criterion a rarement été mauvais dans ce domaine. La bande-son n'est pas en reste non plus, les bruits de moteur sont en parfaite adéquation avec le véhicule et les accélérations, un très bon point. Reste à savoir si les caractéristiques techniques réelles de chaque voiture seront conservées, et ne nuiront pas à l'équité durant les parties en ligne.
En définitive, la série Need For Speed risque de connaître un nouvel épisode de très bonne qualité, en retournant à des bases qui ont fait leurs preuves, couplées à des systèmes de jeu bien mis en places par les développeurs expérimentés.
Source:PS3GEN
Les drogués à la vitesse que nous sommes avons testé le titre de Criterion.
Après avoir fait les beaux jours de la licence Burnout, Criterion Games apporte sa touche personnelle à Need For Speed: Hot Pursuit.
Matt Webster s'est chargé de la présentation du jeu à la conférence d'Electronic Arts, qui nous a accueillis avec une Ford Mustang GT aux couleurs de la police de ce nouvel opus, tout comme lors des séances privées à la GamesCom. Le producteur a largement mis en avant le système Autolog Recommend, qui consiste à nous tenir au courant des activités et records de nos amis et à nous permettre de tenter de dépasser leurs temps ou exploits de façon très simple.
Le monsieur a donc tenté avec succès de battre le chrono réalisé par l'un de ses collègues sur une course en mode poursuite infernale. En compétition avec d'autres pilotes et assailli par une armée de véhicules de police, M. Webster a du lutter contre ses adversaires tout comme des voitures de police suréquipées et des hélicoptères ennemis qui déposent des herses sur notre chemin. Il est d'ailleurs possible d'éliminer les forces policières au sol, en rentrant violemment en contact avec elles.
Durant le salon, nous avons assisté à une présentation privée du jeu toujours menée par Matt Webster. Après nous avoir réexpliqué et avoir vu le système Autolog, et à nouveau essayé de dépasser un un nouveau record, nous avons été invités à participer à une simple course en réseau local. Les six pilotes que nous étions avons pu incarner des pilotes associés à des comptes du nom de Nicolas_S, Vladimir_P, Barack-O ou encore Angela-M.
Un boost, qui se recharge par la réalisation d'action dangereuse, telle la conduite sur la mauvaise voie, l'esquive de véhicule, etc., est assimilé à un bouton, permettant de fortes accélérations ponctuelles pouvant changer complètement la course. Nos concurrents ont une barre de vie, il est donc possible de les faire se crasher en les poussant à plusieurs reprises. Question sensations, nous n'avons pas été déçus, tant les effets de vitesses et de chocs sont prenants.
Les graphismes sont aussi somptueux que sur les quelques captures dévoilées; après tout, Criterion a rarement été mauvais dans ce domaine. La bande-son n'est pas en reste non plus, les bruits de moteur sont en parfaite adéquation avec le véhicule et les accélérations, un très bon point. Reste à savoir si les caractéristiques techniques réelles de chaque voiture seront conservées, et ne nuiront pas à l'équité durant les parties en ligne.
En définitive, la série Need For Speed risque de connaître un nouvel épisode de très bonne qualité, en retournant à des bases qui ont fait leurs preuves, couplées à des systèmes de jeu bien mis en places par les développeurs expérimentés.
Source:PS3GEN
Anthony89 a écrit:
Il ne la vend pas?
Si tu as 50000 $ ;),le prix d'un véhicule version grand public.
A non je veux cette réplique de policejasper a écrit:
Si tu as 50000 $ ;),le prix d'un véhicule version grand public.
Oui mais tu peux pas la conduire ^^rey mysterio 619 a écrit:
J'avoue qu'elle est super !
Anthony89 a écrit:
Comme toujours pas de voiture FR mais il y a ma BMW que j'aime dans tout les NFS
Les voitures françaises ne font pas le poids face à ces monstres de puissances qui seraient à coté de ces voitures de luxes comme un Citroen 2CV.
Edité le 30/08/2010 à 14:41
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